Автомобильные кондиционеры

Автомобильные кондиционерыАвтокондиционер является устройством, посредством которого можно легко поддерживать требуемую температуру внутри машины. Автокондиционер по схеме работы практически ничем не отличается от простого холодильника. Другими словами, это мини версия привычного всем холодильника, приспособленного прямо под капотом машины. Обычно приобрести автокондиционер в замену старому довольно-таки просто, значительно сложнее понимать функции ключевых частей всей системы и во время ремонтировать их либо заменять, это помогает очень хорошо сэкономить.

Автомобильный кондиционер — это герметично сложенная система, наполненная газами фреон R134a и специализированным маслом, очень устойчивым к любым температурам и без проблем растворимым во фреоне. Масло применяется в качестве составляющего потому, что компрессор автомобильного кондиционера и вся система в общем требуют регулярной смазки для снижения силы трения. Как раз компрессор, а именно компрессорный вал — наиболее подверженная износу часть устройства, вдобавок часто не подлежащая ремонту, а лишь замене.

Компрессор автомобильного кондиционера – основной и сравнительно сложный компонент всей системы охлаждения. Цель автокондиционера – сжатие газообразного хладагента невысокого давления и невысокой температуры, в результате происходит изменение до газа высокого давления и высокой температуры. Сегодня в автокондиционерах применяется 3 вида компрессоров:

  • 1 тип — это роторно-лопастные;
  • 2 тип — это аксиально-поршневые;
  • 3 тип включает сразу две категории: V-образные и поршневые рядные;

Компрессорный вал — это чуть ли не сердце автокондиционера, единственное динамичное место во всей системе, при помощи которого создается еще общая герметичность системы. Автокомпрессор, а в целом и вся система охлаждения начинают свою деятельность посредством поликлиновых или клиновых приводных ремней. Ремни же приводятся начинают работать благодаря двигателю машины через электромагнитную муфту.

Вся слаженная работа устройства осуществляется с помощью непрерывного смазывания компрессора и общей системы посредством добавления во фреон специального масла, которое вращается внутри устройства вместе с газом. Потому что в ранних моделях автомобильных кондиционеров применялся фреон R12, при дозаправке автокондиционера обязательно использовать конкретное масло. Просмотрев стикеры в моторном отсеке, вы сможете идентифицировать тип фреона применяемого в автокондиционере. Когда система функционирует с фреоном R12, то дозаправку требуется осуществлять лишь минеральными маслами, в случае применения фреона R134a, можно делать дозаправку, но полиакиленово-гликолевыми (PAG) маслами.

Стоимость автомобильного кондиционера зависит от таких моментов, как мощность охлаждения, перечень комплектующих, фирма и государство-производитель.

This entry was posted in Кондиционеры для авто and tagged . Bookmark the <a href="http://avtodrom-tuning.ru/avtomobilnye-kondicionery/" title="Permalink to Автомобильные кондиционеры" rel="bookmark">permalink</a>.

Comments are closed.